Nova Honda CTX 700N (Confort Technology EXperience)

A montadora japonesa Honda lança no mercado brasileiro, em maio, a CTX 700N (Confort Technology EXperience). O modelo custom com tendências Cruiser, tem como principal característica, de acordo com a empresa, uma nova posição de pilotagem, “que permite tanto ao condutor quanto ao garupa uma postura mais ereta e bem confortável”. O preço público sugerido será anunciado no início de maio.

A CTX 700N conta com motor bicilíndrico SOHC de 670cc com quatro válvulas por cilindro, quatro tempos e arrefecimento a líquido. Segundo a montadora, é um motopropulsor compacto, que contribui para o baixo centro de gravidade, com taxa de compressão 10,7:1, potência de 52,5 CV a 6.250 rpm e torque máximo de 6,4 kgf.m a 4.750 rpm. A transmissão é de seis velocidades.

O sistema de suspensão utiliza garfo dianteiro de 41mm e mono-amortecedor do tipo Pro-Link na traseira. O modelo ainda está equipado com sistema de freios ABS de série, com um disco simples de 320mm e pistões duplos na frente, e disco de 240mm na traseira com um único pistão.

A moto tem o escapamento em aço inox cromado, lanterna traseira com iluminação em LED, chave HISS (Honda Ignition Security System) e um porta-objetos localizado no tanque.

A CTX 700N será apresentada na 30ª edição do Megacycle, que acontece entre os dias 10 e 13 deste mês, no Parque Municipal Ilha Antônio Dutra, em São Lourenço, Sul de Minas Gerais.

Edição Especial da Honda Falcon

A Honda anunciou nesta quinta-feira (10) uma nova série especial da NX 400i Falcon. Utilizando como base o modelo tradicional da moto, a empresa criou a Falcon Special Edition, com inspiração na lendária Africa Twin que obteve vitórias no Rally Dakar. A moto chega às lojas da empresa na 2ª quinzena de abril, ainda sem preço definido.

O modelo recebeu grafismos similares aos da XRV 750 Africa Twin, desenvolvida a partir da NXR 750, e responsável pelos maiores sucessos da Honda na competição.

Africa Twin

A diferença desta nova versão está no visual, que carrega as tradicionais cores da Honda em corridas - azul, branco e vermelho.

A base mecânica segue a mesma, com motor de 1 cilindro e 397,2 cc, capaz de gerar 28,7 cavalos de potência e 3,27 kgm de torque.

Relançada em 2012, a nova Falcon manteve praticamente o mesmo conjunto do antigo modelo, porém, a moto recebeu retoques visuais e a adição de injeção eletrônica, substituindo o carburador. O preço sugerido pela Falcon normal é de R$ 16.990.

Fonte: g1.globo.com

Mototurismo - Conheça Barroso - MG

Barroso é um município brasileiro do estado de Minas Gerais. De acordo com a estimativa do IBGE, em julho de 2012 sua população era de 19.787 habitantes.

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Dicas para motociclistas

Churrasco nos eventos de motociclismo esconde perigos para saúde

Nos eventos que participamos, geralmente o que nos é servido é o tradicional churrasco. Ele é sempre bem vindo, visto que agrada a todos. Mas o que me preocupa é o consumo exagerado, já que temos eventos todos os fins de semana. O churrasco também oferece riscos que podem ser minimizados com substituição das carnes utilizadas e moderação.

O tão tradicional churrasco pode representar um perigo à saúde. O que o torna uma ameaça à saúde é a quantidade de gordura contida nele. É justamente a gordura que aumenta os níveis de colesterol no organismo. Existem três tipos de gordura que contribuem para que isto aconteça: a saturada, a polinsaturada e a insaturada. A principal fonte de colesterol nos alimentos é a gordura saturada, também presente nos animais e considerada a pior de todas.O aumento do colesterol pode provocar a formação de “placas” de gordura dentro dos vasos de sangue. Caso essas placas se formem em uma coronária, veia do coração, as chances de infarto aumentam significativamente. O colesterol presente no organismo não é proveniente apenas da alimentação. Cerca de 70% dele é produzido pelo próprio corpo humano e é utilizado na produção de algumas substâncias, como hormônios. Todo mundo tem colesterol. O que a gente não pode é tê-lo em excesso, principalmente daquela fração chamada de colesterol mau. Embora nem todo o colesterol seja advindo da alimentação, a quantidade de gordura ingerida pode alterar significativamente seus níveis dentro do organismo. Nesse ponto, o churrasco passa a ser considerado uma das grande fontes de colesterol, uma vez que em seu preparo são utilizadas as carnes mais ricas em gordura. Normalmente as carnes mais saborosas como picanha, cupim e costela são aquelas contêm maior quantidade de gordura. Não só gordura aparente, mas sim no meio das fibras. Na carne de vaca, por exemplo, 50% da gordura está no meio das fibras.

A carne de frango também é rica em gordura nas partes que contêm pele. Esse é outro problema no churrasco. É difícil ver churrasco de peito ou filé de frango, partes sem pele e, por isso, sem gordura. Além da carne em si, o modo como ela é preparada também pode influenciar nos níveis de colesterol de quem a ingere. A gordura, após ingerida, passa por alguns processos de metabolização dentro do organismo, a chamada oxidação. É nessa oxidação que o modo de preparo pode influenciar, principalmente devido à quantidade de calor. Nesse ponto o churrasco é considerado um dos piores meios de preparo. Com o calor muito alto, é como se a carne fosse ‘selada’, e a gordura fica toda lá dentro, não escorre. Além disso, com a grande quantidade de calor, o processo de oxidação que deveria ser realizado dentro do organismo, já é iniciado antes da carne ser consumida.

O tradicional ‘coraçãozinho’ de frango normalmente utilizado para carne de churrasco é a campeã em quantidade de colesterol. A taxa diária geral de colesterol indicada é de 200 a 300mg, variando de pessoa para pessoa. Para se ter idéia, 100 gramas de coração de frango tem o equivalente a 2 mil mg de colesterol, isto é dez vezes mais que a quantidade indicada por dia. Quanto mais se puder evitar a ingestão deste alimento, melhor. A carne de porco, se aparentemente magra, é menos prejudicial do que a carne bovina. Um lombo de porco, não contendo aquela gordura visível, é mais saudável que uma picanha por exemplo. Hoje existem ainda porcos desenvolvidos com baixo teor de gordura, o que é ainda melhor.

Além das carnes propriamente ditas, o churrasco possui outro fator de risco: as bebidas alcoólicas que o acompanham na maioria das vezes. O álcool, além de provocar danos ao fígado, pâncreas e estômago, por interferir no metabolismo, acaba alterando a oxidação do colesterol. O churrasco é uma das maiores paixões dos brasileiros, no entanto existem alguns cuidados que devem ser tomados para que a saúde não seja prejudicada. Estudos revelam que o excesso de consumo de carne vermelha pode trazer riscos à saúde. Dentre os riscos está o câncer de intestino. As carnes vermelhas em geral apresentam alto nível de colesterol LDL (mau colesterol), podendo aumentar os riscos de problemas cardiovasculares e do coração. O excesso de carne vermelha tende a sobrecarregar os rins que precisam eliminar o excesso de proteínas. Carnes vermelhas mal passadas podem apresentar contaminações, tanto por falta de inspecionamento, armazenamento/transporte inadequado.

O carvão deve ser selecionado e adequado, o carvão pode deixar resquícios da queima e de substâncias químicas na carne. Estes resíduos podem causar inúmeras doenças e até mesmo problemas respiratórios.
Outro fator que tenho observado nos amigos do motociclismo, é o elevado teor de ácido úrico que eles relatam em seus exames. O churrasco nos eventos acaba sendo exageradamente consumido. O ácido úrico elevado pode ser uma consequência do elevado consumo de proteínas da carne.
Portanto, fiquem de olho! Consumam a carne com moderação! Procurem um nutricionista para montar um esquema de alimentação equilibrada, para que não exagerem nos eventos!

Dra. Deise Dantas Barcellos – Nutricionista RJ

Fonte: blogdicasdenutricao.blogspot.com.br

Fotos - 1º Encontro de Motociclistas de Cláudio

O Libertas Moto Clube parabeniza Moto Clube Jacaré do Asfalto pela organização do evento!

Selo do Inmetro será obrigatório para itens de motos

O Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) publicou a Portaria de nº 123, em 19 de março, que estabelece novas formas de critério para certificação de componentes de motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos e quadriciclos destinados ao mercado de reposição, comercializados no país.

A partir da publicação da Portaria, as empresas do setor têm até 19 de setembro de 2015 para a certificação dos seus produtos e a partir de 19 de março de 2016, os fabricantes e importadores de peças só poderão vender correntes de transmissão, coroas, pinhões e escapamentos de motos com certificação do Inmetro. As vendas de produtos em estoque sem certificação podem acontecer nas lojas do varejo somente até 19 de março de 2017.

A regulamentação se baseia em uma série de requisitos mínimos do Programa de Avaliação da Conformidade para Componentes Automotivos de Motocicletas, Motonetas, Ciclomotores, Triciclos e Quadriciclos, com foco na segurança, uma vez as peças no mercado de reposição podem apresentar riscos à segurança dos usuários. De acordo com o Inmetro, os fabricantes destas peças estarão sujeitos às ações de fiscalização a partir de 19 de setembro de 2015.

A Portaria 123/2014 em sua íntegra pode ser acessada no canal de legislação do site do Inmetro (inmetro.gov.br).

Foto: Divulgação

Kawasaki Z1000 e Ninja 1000 Tourer 2015

A naked chega ao Brasil em quatro versões, partindo de R$ 48.990

A Kawasaki do Brasil apresentou ontem na pista da Pirelli em Paulínia (SP) seus dois primeiros modelos 2015: a sport touring Ninja 1000, que ganhou o nome de Ninja 1000 Tourer e a nova geração da naked Z1000, que recebeu cavalos a mais e um novo design. 

Enquanto o modelo orientado para longas viagens, apresentado no Salão Duas Rodas chega ao País em versão única apenas na cor verde e já com os freios ABS de série por R$ 56.990. 

Os diferenciais da Ninja 1000 Tourer são as malas laterais rígidas e o pacote eletrônico já conhecido em outros modelos da Casa de Akashi, como o controle de tração (KTRC) e dois modos de pilotagem (Low Power e Full Power).

A Z1000, por sua vez, estreia no país suas linhas agressivas em quatro versões: duas sem e duas com os freios ABS. A de entrada estará disponível na cor laranja por R$ 48.990 por R$ 1 mil a mais será possível levar para casa a versão SE pintada em verde e cinza. 

 Já entre os modelos equipados com freios ABS, a mais acessível é novamente a de cor laranja, vendida por R$ 51.990, enquanto a Z1000 SE ABS na cor verde com cinza será comercializada por R$ 52.990. As motos chegam às concessionárias no final de abril. 

Fonte: infomoto.blogosfera.uol.com.br