Carnaval 2014

Bem que podia ser assim!

CARNA ROCK 2014

Clique aqui para ver as fotos do evento

É a festa pra quem abomina carnaval (que piora a cada ano, diga-se de passagem).

Celebramos o bom e velho rock and roll, o encontro com os amigos e a cerveja gelada.

Shows com as melhores bandas da região, entre elas: Rotor Sonoro, Sete Galo, Pé na Estrada Rock Club, Rock Out entre outras. 

Entrada: R$ 10,00

Local: 

Tribo 743 Rock Bar em São Roque da Fartura-SP. 

Informações: Reginaldo Colombo (19) 3631 5338 ou (19) 98253 1810 ou (19) 99285 5703.

Sobre camping e hospedagem falar com os proprietários do local, sr. José Luis de d. Cida (19) 3649-1230.

 

1º MOTO e AMIGOS Pró-Vida

Início: 24/05/2014

Termino: 25/05/2014

Nome do Evento: 1º MOTO e AMIGOS Pró-Vida

Cidade: Congonhas/MG

Realização: 

Águia Negra - Anjos da Paz - Cowboys Fora da Lei - Estradeiros da Real - Estradeiros do Horizonte - Os Tuareg.

Local: Praça da Estação Ferroviária

Telefones de contato: (31) 9821-9247/Flavio - (31) 9442-8519/Tartaruga - (31) 9946-1667/Cesinha - (31) 9620-1843/Ricardo

Email de informações: estradeirosdareal@gmail.com 
estradeirosdohorizonte@gmail.com

Site: http://estradeirosdareal.weebly.com

Outras informações: 

Área de camping, café da manhã no domingo, shows com bandas sábado e domingo.

Fotos do Aniversário do Presidente do Anubis MC

Seguem as fotos do aniversário do Long, presidente do Anubis Brasil, afiliados Abutres e da liga nacional de bikers.

Tiveram presentes mais de 40 moto clubes:

OLHOS VIVOS = APERIBE RJ
NUESTRO SANGUE =TERESÓPOLIS RJ/ERVÁLIA MG
PAPA ROUD =CARANGOLA MG
COVEIROS DO ASFALTO =JUIZ DE FORA
MAIS UM =MURIAE MG
ÁGUIAS INDOMÁVEIS =MANHUAÇU MG
ANJOS NOTURNOS =BETIM MG
HEMBREISK =MURIAÉ MG
REJEITADOS P/DIABO =APERIBE RJ
SOMOS IMPOSSÍVEIS =ITAPERUNA RJ
IRMANDADE ESTRADEIRA = RIO DE JANEIRO RJ
ALIADOS =SÃO SEBASTIÃO DO PARAÍSO MG
FALCOES DA MONTANHA =ESPERA FELIZ MG
SOMBRAS =ITAPERUNA RJ
SABUGOSA =CATAGUASES MG
RAYOS =B.JESUS DO ITABAPOANA RJ
G7 =S.A PÁDUA RJ
ROTA 54 MG =B.JESUS DO ITABAPOANA RJ
FALCOES DA INDEPENDÊNCIA =CATAGUASES MG
NADA CONSTA =MURIAÉ MG
ALPHA MC = MANHUAÇU MG
CLÃ DOS LOBOS =MURIAÉ MG
INDEPENDENTE MC =MURIAÉ MG
GUARDIÕES DA ENCOSTA =NATIVIDADE RJ
GUERREIROS DE MURIAÉ =MURIAÉ MG
DIÁRIO DE MOTOCICLISTA = MURIAÉ MG
BOMBARDEIROS = MURIAÉ MG
ABUTRES BRASIL = GOVERNADOR VALADARES MG
ABUTRES BRASIL = PONTE NOVA MG
ABUTRES BRASIL =IPATINGA MG
RAÇA-ABUTRES =GOVERNADOR VALADARES MG
CANDONGUEIRO MC =MURIAÉ MG
URUBUS =V-RIO BRANCO MG
SUGADORES DE ALMA =V.RIO BRANCO MG
SEGUIDORES DO GUERREIRO = V.RIO BRANCO MG
SKULL ROUD = RECREIO MG
STEEL HORSE =MIRADOURO MG
STRADAS = MIRACEMA RJ
MOTO LIVRE =MURIAÉ MG
DON RAMON =MURIAÉ MG


Foi arrecadado 1 kg de alimento não perecível por pessoa. Toda a arrecadação será doada para a APAE de Muriaé.

Encontros e eventos março 2014

ATENÇÃO!

Confirmar a realização do evento com os organizadores antes da viagem, pois pode ocorrer mudanças na programação sem prévio aviso.

Para cadastrar seu evento, envie um email para libertasmc@gmail.com

Enviar também o cartaz do evento.

01/03 a 02/03 - São Roque da Fartura/SP - Carna Rock 2014

Realização: Pé na Estrada Moto Grupo & Tribo 743 Rock Bar

Informações: (19) 99285-5703 - reginaldocolombo@bol.com.br



07/03 a 09/03 - Presidente Prudente/SP - Prudente Moto Show

Realização: JR Produções e Eventos

Informações: (18) 99758-6513 -- 18 99649-0328 Junior - jkl.jr@ig.com.br



07/03 - Ribeirão das Neves/MG - Moto Point Mensal Steel Goose Neves

Realização: Steel Goose, facção Neves

Informações: (31) 8897-6884 -- 7553-8000 steelgooseneves@yahoo.com.br



08/03 a 09/03 - Suzano/SP - 11º Aniversario TC Desprezados

Realização: Desprezados MC

Informações: (11) 97517-4477 Vivo tcdesprezados@hotmail.com



09/03  - Contagem/MG - 4º Moto Point Cowboys de Minas MC

Realização: Cowboys de Minas MC

Informações: (31) 9139-7770 TIM - Joãozinho cowboysdeminas@hotmail.com



09/03 - Pará de Minas/MG - Point Mensal - Lobo Solitário Moto Grupo

Realização: Lobo Solitário Moto Grup

Informações: (37) 9846-7507 - Augusto



15/03 - Cataguases/MG - Churrasco de Posse Nova Diretoria MC Rota 120

Realização: Moto clube Rota 120

Informações: (32) 9984-3344 (Sérgio); 32-8845-5100 (Nasal) lfbnasal@yahoo.com.br



16/03 - Belo Horizonte/MG - 1º Point do Ano Bizzorros do Asfalto

Realização: Bizzorros do Asfalto MC Informações: (31) 2535-4508 - aninhamafra@gmail.com



16/03 a 19/03 - Itajubá/MG - 1º Encontro de Motociclistas e de MotoCross Fest de Itajubá

Realização: Moto clubes de Itajubá e Prefeitura de Itajubá

(35) 3692-1723 --- 3692-1715 - fasalfer@yahoo.com.br



21/03 a 23/03 - São Gonçalo do Rio Abaixo/MG - 6º Encontro Nacional de Motociclista 10º aniversário do MC Águia Estradeira

Realização: Moto clube Águia Estradeira

Informações: Adilson (31) vivo 9928-5410, ou claro 8455-4305, Fernando TIM (31)9241-1037 adilsondiasgoncalves@yahoo.com.br



24/03 a 26/03 - Belo Horizonte/MG - Curso de enduro de Regularidade 2014 -TCMG

Realização: Trail clube de Minas Gerais

Informações: Inscrições site www.tcmg.com.br ou 31 3281 0717/9202 2300 tcmg@tcmg.com.br

www.tcmg.com.br



27/03 a 30/03 - Rio das Ostras/RJ - 20º Ostracycle

Realização: Jaguar do Asfalto MC e Ostradeiros MC

Informações: (22) 99978-5103 - frmartins2002@yahoo.com.br

www.ostracycle.com.br



28/03 a 29/03 - Cláudio/MG - 1º Encontro Motociclístico de Cláudio

Local: Parque de Exposições, a 500m do Centro Troféus para moto clubes presentes, área de camping com café da manhã no domingo!

Não percam essa grande experiência de amizade, fraternidade e lazer.

Apoios: moto clubes Tigres do Asfalto Motorcycles, Anjo Veloz, Guerreiros da Rossa e Prefeitura de Cláudio-MG.

Não percam essa grande experiência de amizade, fraternidade e lazer.

Realização: Moto clube Jacarés do Asfalto e Prefeitura de Cláudio

Informações: Carlos (37) 9961-4191 / Ronaldo (37) 9955-2795 / Claudinho (37) 9951-9455 - jacaresdoasfaltomg@gmail.com

28/03 a 30/03 - Valença/BA - 2º Bate e Fica do Guaibim

Local: Praia do Guaibim. Área de camping, café da manhã, shows e segurança.

Realização: Companheiros do Asfalto Moto Clube E Shalom Adonai Moto Grupo

Ary (75) 8802-4076 oi, Daniela (75) 8153-0305 claro, Hercílio (75) 9192-0011 oi bateeficadoguaibim@hotmail.com



29/03 a 30/03 - Itatiba/SP - 7° Aniversário do Cérebros Estradeiros MC e 8º Moto Rock Bar Itatiba

Realização: Cérebros Estradeiros Moto clube

Informações: (11) 99452-3911 Poka - (11) 99801-0250 Karrera - (11) 96569-0591 CEBOLA cerebrosestradeiro2007@outlook.com, lhgaudio@hotmail.com

Vende-se Vespa

Ano 87

Toda revisada

Nota de todos serviços

Carburador novinho

Pneus novos, com faixa branca

Adesivada mas pode tirar

Banco de couro

Valor R$ 7.000,00

Aceito oferta ou pode pagar no cartão 10x

Tratar com Humberto tel 11 41594192 cel tim 11 959448915

Pensamento

"A vida é como andar de moto. Para ter equilíbrio, você tem que se manter em movimento..."

Brazil Riders presentes no 16º Encontro Nacional de Motociclistas de Barbacena

O 16º Encontro Nacional de Motociclistas de Barbacena teve a presença de vários membros do Brazil Riders. Dentre eles, o Coordenador Estadual Fabio Cancela além de vários Coordenadores Regionais.

Presentes: Fábio-Maria Helena (Caratinga), Josué (Ubá), Edgar (JF), Zecão-Edilaine(Barroso), Johnny Balla-Daniela (Sta. Luzia), Canarim-Nete (Betim), Telles (Itamonte), Edson-Suely (Betim), Tiago T.T.(Coqueiral), Eltinho (Coqueiral), Gilmar Cardoso-Lucia Cardi (Varginha) e Antonio Luiz (3 Corações), Nasa-Aline (Rio de Janeiro).

Boa viagem!

À todos o motociclistas que irão viajar neste fim de semana, desejamos uma boa viagem!

Que DEUS proteja todos nós!

Postura para pilotar

50 dicas importantes para quem pilota

1. Pense que ninguém te vê

Porque para a maioria dos motoristas, você é invisível, mesmo! Nunca faça um movimento imaginando que o outro motorista está vendo você, mesmo que você tenha acabado de ver seus olhos. Motos muitas vezes não fazem parte das cabeças de quatro rodas.

2. Seja paciente

As conseqüências de encarar um erro ou uma disputa no trânsito começam mal e sempre acabam pior. Finja que foi a sua mãe que fez aquela barbeiragem e perdoe a falha.

3. Ponha roupas para encarar um acidente, não uma piscina ou uma festinha

Com certeza, a padaria do bairro é uma viagem de 5 minutos, mas ninguém está planejando comer asfalto, está? As roupas modernas de tecidos ventilados significam que 40 graus à sombra não são desculpa para camisetinhas e shortinhos de surfista (aliás, você sabe pegar onda, por acaso?).

4. Espere o melhor, mas esteja preparado para o pior

Esteja pronto para uma fechada, para uma surpresa que nunca deve ser inesperada. Não existe apareceu de repente, veio do nada ou eu achei que ele ia.

5. Deixe seu ego em casa

As únicas pessoas realmente interessadas em saber se você estava mais rápido que o outro na avenida são o policial e o Detran.

6. Preste atenção no que está fazendo

Tem um ônibus na sua frente parando de repente para um tiozinho que fez sinal em cima da hora. Se ligue!

7. Espelhos mostram só uma parte do ambiente

Nunca mude de direção ou de faixa sem olhar para trás para confirmar que você realmente pode virar ou mudar de faixa.

8. Seja paciente

Espere mais um ou dois segundos antes de entrar na pista, começar a andar ou sair para ultrapassar. Você é pego pelo que não viu! Aquela olhadinha a mais vai salvar sua pele.

9. Preste atenção na diferença de velocidade

Passar por carros ao dobro de sua velocidade ou mudar de pista para passar por um monte de carros parados é somente um jeito mais rápido de conhecer São Pedro (e se você tiver acumulado méritos para conhecê-lo!).

10. Cuidado com a calçada

Um monte de surpresas acaba chegando das calçadas: sacos com objetos dentro, pregos, antenas de TV, tijolos, escadas, sofás velhos, escolha o que quiser! Procure problemas nos cantos e não ande junto à calçada, você está no tráfego.

11. Carros entrando à esquerda são os maiores assassinos de motociclistas

Não ache que o motorista vai esperar passarem todos os motociclistas antes de se enfiar à esquerda, não. Eles também estão tentando ser rápidos!

12. Cuidado com veículos passando no vermelho

Os primeiros segundos após o sinal mudar são os mais perigosos. Olhe SEMPRE para os dois lados antes de cruzar o semáforo depois de aberto.

13. Olhe sempre os retrovisores

Olhe os espelhos retrovisores sempre que mudar de faixa, diminuir a velocidade ou parar. Esteja pronto para se mover se o outro veículo for ocupar o espaço onde você está.

14. Deixe espaço na frente

No Brasil se anda sempre muito colado. A regra geral que se usa pelo mundo é de 3 segundos de distância do veículo da frente. Melhor ainda se você observar tudo que aparecer na sua frente para os próximos 12 segundos (no horizonte). Todos os seus problemas estão aí dentro desses espaços.

15. Cuidado com os carros equipados

Eles são rápidos e seus motoristas são agressivos. Não imagine que você passou por ele e que está tudo resolvido, ele está logo aí atrás. Você pode acabar como um novo enfeite na grade frontal do carrão dele.

16. Entrar em curvas em alta velocidade pode machucar

É a maior causa de acidentes com motociclistas sozinhos e em estradas sinuosas e pistas de corrida.Desenvolva primeiro suas habilidades Entre devagar, saia rápido é há muitos anos a regra dos campeőes das pistas.

17. Não acredite na eficiência da Polícia Florestal

Se na área onde você está podem aparecer animais, não vá pensar que a polícia rodoviária ou florestal vai conseguir tirar cada um deles da sua frente. Vá devagar, olhe para as margens da Estrada e fique vivo.

18. Ainda não está muito tarde para você começar a usar os dois freios

O dianteiro faz a maior parte da parada, mas um pouco de traseiro na entrada das curvas pode acalmar uma moto nervosa.

19. Mantenha sempre alguns dedos sobre o freio dianteiro

Economize um segundo no tempo de reação, a 85 km/h e você pode parar 30 metros antes (e talvez até conseguir escapar do impacto). Pense nisso!

20. Olhe para sua trajetória

Use o milagre da fixação de objetivo em seu próprio benefício. As pesquisas mostram que a moto vai para onde você olha, então olhe para a solução no lugar de olhar para o problema.

21. Mantenha seus olhos em movimento

O tráfego está sempre mudando. Portanto, continue sempre procurando por problemas. Não trave seus olhos em um só ponto por muito tempo, a menos que você esteja realmente em problemas sérios.

22. Pense antes de agir

Avalie com cuidado a situação quando pensar em ultrapassar rapidinho aquele táxi está a 15 km/h numa área com limite de 60 km/h, ou você pode acabar com sua cabeça dentro do carro que virou à esquerda do nada.

23. Não olhe para o chão levante sua cabeça

É sempre tarde para fazer qualquer coisa quando o problema está a 10 metros. Olhe bem lá longe e mude a direção.

24. Preste atenção em seu caminho

A maioria dos acidentes acontecem durante os primeiros ou os últimos 15 minutos de seu trajeto, abaixo de 60 km/h, em um cruzamento ou via secundária. É, exatamente, ali por onde você passa toda hora.

25. Pare totalmente em cada placa de PARE

Isso, ponha seu pé no chão. Olhe de novo. Qualquer outra maneira de fazer isso pode forçar uma decisão imediata, sob pressão e sem tempo para identificar uma situação de risco.

26. Nunca entre às cegas num corredor de trânsito parado

Os carros devem estar parados por alguma boa razão, e você pode não vê-la até que seja tarde demais para fazer alguma coisa. Não ande a mais de 30 km/h acima da velocidade dos outros veículos. Se estiver a 40 km/h, você vai ver que cair no meio do trânsito não é assim tão confortável.

27. Não abrace um urso!

Se você pesa 50 quilos, por favor não tente rodar por aí em uma estradeira-monstro de 400 kilos! Se você tem só um metro e meio de altura, tem certeza que precisa uma altíssima big trail? Pega leve!

28. Procure pelas portas de carros que se abrem no tráfego

Acertar um carro que desvia de uma porta aberta é exatamente tão dolorido quanto o primeiro caso.

29. Não entre num vício de cruzamentos iguais

Procure placas de PARE mesmo depois de uma longa série de esquinas em preferência para você. Se você está imaginando que o tráfego vai parar pra você, vai acabar encarando uma surpresa no mínimo bem dolorida.

30. Tenha espaço para se movimentar quando trafegar

Pilotar dentro de um amontoado grupo de motos é um bom jeito de acabar no meio do mato. Qualquer grupo de motos que valha a pena acompanhar terá um ponto de encontro marcado ŕ frente para reencontrar os desgarrados.

31. De tempo para seus olhos se acostumarem

Vá devagar e com farol baixo até que seus olhos se acostumem com a escuridão ao sair de lugares muito iluminados. Fechar um dos olhos até chegar ao local escuro também ajuda, senão você estará dirigindo ŕs cegas por uns 2 quilômetros!

32. Domine a meia-volta

Pratique este retorno apertado até ficar bom. Ponha suas nádegas na beirada do banco no lado contrário à curva e deite a moto para dentro da curva, usando seu corpo como contrapeso enquanto gira em cima

33. Quem colocou uma placa pare no meio dessa subida?

Não entre em pânico. Use o freio traseiro para manter a moto no lugar enquanto usa o acelerador e embreagem com atenção para sair sem problemas.

34. Se parece escorregadio, então é mesmo!

Um trecho de chão suspeito pode ser só mais uma mancha. Manteiga? Cascalho? Óleo? Pode não ser nada, mas é melhor diminuir ANTES de pisar num sabãozão. Se não era nada, melhor.

35. Bum! Estouro de pneu! E agora?

Sem movimentos bruscos. A moto não estará feliz embaixo de você, então se prepare para usar um pouco de músculos para manter a trajetória. Alivie o acelerador e use o freio bem leve com a roda boa (traseira ou dianteira) e vá procurando a melhor direção para sair da pista. Agora, pode voltar a respirar.

36. Pingos na viseira?

Começou a chover. O asfalto apenas umedecido é muito mais escorregadio que depois de uma forte chuva tropical, e você nunca sabe o quanto ele está liso. Use máxima concentração, cuidado e suavidade nos controles.

37. Emocionado?

Já dizia o velho ditado: Quando a cabeça não pensa, o corpo padece. As emoçőes são tão fortes quanto qualquer droga, então observe a você mesmo quando for sair. Se você está nervoso, triste, exausto ou ansioso, sente e conte até 100 mil.

38. Vista roupas adequadas

Ponha roupas que sirvam bem em você e ao clima. Se você está com muito frio ou com muito calor ou brigando com uma jaqueta onde cabem dois de você, você já está em problemas.

39. Deixe seu iPod em casa

Você não vai ouvir o caminhão de cimento a tempo se estiver ouvindo a banda Calypso. A única coisa que vai ficar atraente são seus fones de ouvido como brinde para o pessoal da sala de cirurgia.

40. Aprenda a fazer desvios de emergência

Esteja pronto para fazer dois desvios de emergência em seguida. Desvie de um obstáculo pela esquerda e logo em seguida de volta à sua trajetória original à direita, e vice-versa. A moto vai seguir seus olhos, portanto olhe para o caminho e não para.

41. Seja suave em baixa velocidade

De nada adianta sua enorme agilidade se você estiver devagar. Tire as forças dos movimentos com um trabalho leve nos freios traseiros. Isso minimiza muito indesejáveis transferências de peso e inércia, e facilita alinhar e posicionar a moto exatamente onde e como desejamos.

42. Piscar luz de freio é uma boa

As setas dos outros veículos te chamam a atenção porque piscam? Pisadinhas leves no pedal ou toques rápidos na manete do freio dianteiro antes de realmente frear sua moto vai alertar o tráfego atrás.

43. Cruzamentos são perigosos, então garanta suas chances

Ponha outro veículo imaginário entre sua moto e o veículo à frente para evitar que outro veículo cruzando acerte você bem de lado. Diminua, assim, pela metade a chance de acidentes.

44. Ajuste sua visão periférica

Olhe para um ponto bem à sua frente. Agora procure ver as coisas ao seu lado movendo apenas sua atenção, sem mover os olhos. Quanto mais você conseguir ver sem virar os olhos ou a cabeça, mais cedo vai reagir aos problemas.

45. Sozinho num semáforo que não muda nunca?

Se for um semáforo inteligente, você pode mudá-lo! Procure um fio sensor de presença antes da faixa de pedestre (um quadrado riscado em preto no chão) e posicione o motor da moto em cima dele (o sensor tem um campo magnético). Se o semáforo não mudar, baixe o descanso lateral bem sobre o fio, que as suas chances de mudá-lo para verde vão melhorar. Se não der, relaxe e espere, você já tentou de tudo.

46. É mais difícil ver à noite

Ajuste e limpe seus faróis e viseiras transparentes e tenha uma visão melhor do que uma simples idéia do que está ali na frente. Ao anoitecer, troque viseiras escuras pelas transparentes.

47. Não trafegue perto ou ao lado de caminhőes

Se um daqueles 18 pneus monstruosos estourar o que acontece com bastante frequência ele vai se transformar em vários projéteis de borracha e aço violentíssimos. A não ser que você goste de brigar com uma chuva de destroços, fique longe ou passe logo por ele.

48. Tire o pânico das paradas de emergência

Desenvolva uma intimidade muito grande com seu freio dianteiro. Procure um lugar deserto e seguro em asfalto liso e limpo. Faça centenas de frenagens começando bem suavemente e freando cada vez mais forte até descobrir aquela força na mão ideal entre a frenagem máxima e a roda travada (frenagem máxima = pneus cantam ligeiramente, mas a roda não trava). Repita isso com cuidado muitas vezes até ficar muito bom. Pronto.

49. Tenha pneus adequados

Nada do que você leu até aqui vai servir a não ser que você tenha os pneus adequados. Não os subestime. Tenha certeza que eles estão bem calibrados todo tempo. Procure cortes, pregos e outras porcarias que tenham se prendido a eles. Procure sinais de ressecamento e desgaste. Troque logo que puder, os pneus são a essência da dirigibilidade. E não use pneus de marcas diferentes ou novo com usado na dianteira e na traseira, isso muda completamente a estabilidade da moto.

50. Respire fundo Conte até 10 ou até 100!

Desculpe e peça desculpas, dê passagem e vá devagar, apreciando o passeio. Deixar de andar a 130 km/h e demorar para chegar é muito melhor que arruinar sua vida e ir para uma cadeira de rodas ou um caixão.

Nova jaqueta aumenta visibilidade no motociclista à noite

A pouca visibilidade noturna dos motociclistas e o alto índice de acidentes desta ordem levaram a Laquila Motopeças e sua principal marca de acessórios para segurança a buscar fora do país uma solução que viesse ao encontro da realidade brasileira. Só na cidade de São Paulo, 53% dos acidentes de motos com vítimas fatais ocorreram à noite (*).

“Um índice que nos direciona cada vez mais para a inovação nos quesitos segurança e proteção”, afirmaAlexandre Alves Wunderlich, gerente de Projetos da Laquila.

A jaqueta com faixas refletivas já é utilizada por grandes marcas na Europa e ao desenvolver a ideia para o mercado brasileiro, a empresa incorporou um sistema exclusivo de iluminação em LED com duas faixas nas costas, no qual é acionada manualmente por um controle localizado na parte interna. O produto, que levou mais de dois anos para ser desenvolvido, recebeu o nome de Jaqueta E. Eletric.

Outros benefícios – A Jaqueta E. Eletric da Texx ainda traz proteções internas de polioretano modular nos ombros, costas e cotovelos. As mangas apresentam dois pontos de regulagem por meio de extensores com velcro, além de material flexível aplicado a elas e na região das axilas para não inibir os movimentos do motociclista. Também fazem parte: protetor de coluna, cintas de ajuste de cintura, dois bolsos e um forro opcional interno, com mais dois bolsos, um destes destinado ao smartphone ou MP3 player. Possui o sistema Stopwater de impermeabilidade e os refletivos Shine.

(*) Dados da CET – Companhia de Engenharia de Tráfego – Relatório de mil casos de investigação de acidentes de trânsito fatal na cidade de São Paulo – 2005 – 2010.

Yamaha apresenta a Crosser

A Yamaha revelou neste sábado, dia 8, a esperada XTZ 150 Crosser.

A nova motocicleta estará disponível em duas versões: E, com freio a tambor e ED, com freio a disco na dianteira e a tambor na traseira. A XTZ 125 - que não vai sair de linha - não tinha uma versão com freio a tambor, e segundo a Yamaha, o objetivo desta versão na Crosser é atender o (crescente) mercado no Nordeste do Brasil, onde a falta de informação de grande parte dos usuários de motocicletas gerou uma cultura de que o freio a disco é perigoso. A Honda também disponibiliza uma versão da Bros 150 com este sistema.

A XTZ 150 Crosser é basicamente uma trail, com identidade mais urbana que a XTZ 125. Assim como a Fazer 150, a Crosser foi desenvolvida exclusivamente para o mercado brasileiro em uma parceria entre as equipes de engenharia da matriz no Japão e a Yamaha Brasil. Usa o mesmo motor flex - que desenvolve potência de 12,2 cv, com gasolina, e 12,4 cv com etanol - e painel que equipam a já conhecida Fazer 150, o design é atual, cheio de personalidade, o assento é em dois níveis, e tem medidas generosas para garantir o conforto no uso diário do piloto e do garupa. O modelo conta com bagageiro de alumínio, com 7 kg de capacidade de carga, que tem alças ergonômicas para o garupa. Um diferencial da versão ED é a base assimétrica de fixação do guidão, que permite ajustar a posição, melhorando a ergonomia para condutores com maior estatura. Seu escapamento foi inspirado na popular XT 660R. Outro diferencial da Crosser, é o sistema de suspensão traseiro monoshock com link, que absorve melhor os impactos das irregularidades das vias percorridas. Um ponto negativo no design é a tampa do tanque, que destoa da beleza do conjunto pela simplicidade, e poderia ser a mesma tampa que é utilizada na Ténéré 250. Um dos poucos sinais aparentes da redução de custos na concepção do projeto.

As dimensões compactas são adequadas para o uso urbano, com 2 050 mm de comprimento e 830 mm de largura. A altura do assento é de 836 mm. A capacidade do tanque é de 12 litros e o contato com o solo é feito pelos pneus Metzeler Tourance, com 90/90 na roda dianteira (aro 19") e 110/90 na roda traseira (aro 17"). O peso seco divulgado pela Yamaha é de 120 kg.

A Yamaha XTZ 150 Crosser estará disponível a partir de abril nas concessionárias da marca, com preço sugerido de R$ 9.050,00 + frete, na versão E e R$ 9.350,00 + frete, na versão ED, como curiosidade, a diferença de preço para a concorrente Honda Bros 150 é de mais R$ 50 no preço sugerido, também sem frete e sem seguro. As cores são cinza grafite, laranja e branco. Faltou a opção de cor azul...

Fonte: motociclismo.terra.com.br