Yamaha lança moto com motor de 3 cilindros e esportividade

Nova MT-09 estreia tecnologia na linha da fabricante japonesa.
Inovação garante leveza e maior torque à moto de 850 cc.

“Nascida no lado escuro do Japão.” Com este slogan de “bad boy” ou “bad girl”, a Yamaha apresentou, nesta terça-feira (11), o modelo MT-09, que traz uma das mais significativas inovações para a fabricante nos últimos anos: um motor de 3 cilindros de 850 cc. “A moto não representa apenas o início de um novo caminho na evolução das motos esportivas, mas também reacende a energia que deu forma à origem do modelo MT”, diz a Yamaha em nota.

Atualmente, a maioria das motos possui motores de 1, 2, 4 ou 6 cilindros. As marcas que utilizam a configuração com três cilindros são, tradicionalmente, a inglesa Triumph e a italiana Benelli. O novo modelo foi feito com base no motor apresentado nos salões de Colônia e Milão, no ano passado. Seu estilo reúne características de naked com supermotard, mostrando esportividade.

De acordo com a Yamaha, este motor foi inspirado nos propulsores da R1 (de rua) e M1 (MotoGP), esportivas da marca japonesa que utilizam o conceito "crossplane", no qual os pistões trabalham com intervalos irregulares de explosão entre si, proporcionando entrega de torque mais linear. A linha MT não é novidade para a Yamaha que já conta com MT-03, com motor de um cilindros, e MT-01, com propulsor bicilíndrico.

 Com este motor, a fabricante promete uma moto ágil e de fácil controle, por oferecer forte torque linear disponível imediatamente. Até porque a moto ficou 10 kg mais leve do que a FZ8, por exemplo, que tem propulsor de quatro cilindros. A leveza permitiu desenvolver um quadro compacto, que resulta em uma moto de boa maneabilidade.

Para explorar tal torque, os engenheiros da Yamaha desenvolveram uma nova transmissão, projetada especificamente para atender a este motor. “A nova transmissão é o elemento ideal para a resposta instantânea do motor e o torque elevado nas velocidades baixas e médias. O resultado é uma aceleração instantânea e uma experiência de condução emocionante”, diz a Yamaha na apresentação do novo modelo.

O tanque de 14 litros e estas novas tecnologias garantem à moto autonomia de 240 km, de acordo com a Yamaha. A princípio, o modelo é destinado ao mercado europeu, onde terá início de vendas em setembro de 2013, por preço sugerido de 7.790 euros.

Suspensão
A suspensão dianteira é regulável e o curso é de 137 mm. No caso da suspensão traseira, foi utilizado o sistema monocross, que centraliza o peso e garante um menor número de elementos móveis. Ela também é regulável.

Outra importante inovação é o sistema de fixação da balança da suspensão traseira, externo ao chassi. Já as rodas de dez raios utilizam pneus radiais.

Lado escuro
Personalidade não falta a esta moto. O design inovador foi inspirado nas sub-culturas que existem no Japão e quebram, assim, o perfil de uma sociedade preocupada com a tradição e o respeito às regras. Essa nova onda cultural, que a Yamaha considera muito bem ilustrada pelas "corridas de drift" mostram o outro lado do Japão, que gera novas tendências. “A MT-09 é um modelo único, que vai mudar o mundo das motocicletas esportivas”, afirma a fabricante.