A montadora japonesa Honda lança no mercado brasileiro, em maio, a CTX 700N (Confort Technology EXperience). O modelo custom com tendências Cruiser, tem como principal característica, de acordo com a empresa, uma nova posição de pilotagem, “que permite tanto ao condutor quanto ao garupa uma postura mais ereta e bem confortável”. O preço público sugerido será anunciado no início de maio.
A CTX 700N conta com motor bicilíndrico SOHC de 670cc com quatro válvulas por cilindro, quatro tempos e arrefecimento a líquido. Segundo a montadora, é um motopropulsor compacto, que contribui para o baixo centro de gravidade, com taxa de compressão 10,7:1, potência de 52,5 CV a 6.250 rpm e torque máximo de 6,4 kgf.m a 4.750 rpm. A transmissão é de seis velocidades.
O sistema de suspensão utiliza garfo dianteiro de 41mm e mono-amortecedor do tipo Pro-Link na traseira. O modelo ainda está equipado com sistema de freios ABS de série, com um disco simples de 320mm e pistões duplos na frente, e disco de 240mm na traseira com um único pistão.
A moto tem o escapamento em aço inox cromado, lanterna traseira com iluminação em LED, chave HISS (Honda Ignition Security System) e um porta-objetos localizado no tanque.
A CTX 700N será apresentada na 30ª edição do Megacycle, que acontece entre os dias 10 e 13 deste mês, no Parque Municipal Ilha Antônio Dutra, em São Lourenço, Sul de Minas Gerais.
A CTX 700N será apresentada na 30ª edição do Megacycle, que acontece entre os dias 10 e 13 deste mês, no Parque Municipal Ilha Antônio Dutra, em São Lourenço, Sul de Minas Gerais.
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